Das Ziel der ICAO bei der Behandlung der unbemannten Luftfahrt ist die Schaffung eines grundlegenden internationalen Regulierungsrahmens durch Standards und empfohlene Praktiken (SARP) mit unterstützenden Verfahren für Flugnavigationsdienste (PANS) und Leitfäden, um den routinemäßigen Betrieb von unbemannten Luftfahrzeugen in der ganzen Welt in einer sicheren, harmonisierten und nahtlosen Weise zu unterstützen, die mit der des bemannten Betriebs vergleichbar ist. Das Rundschreiben "Unmanned Aircraft Systems (UAS)" von 2011 ist der erste Schritt zur Erreichung dieses Ziels.

Die EASA “Easy Access Rules for Unmanned Aircraft Systems (Regulations (EU) 2019/947 and 2019/945)” (EAR) enthalten sowohl die zugrundeliegenden Ruglierungen (EU) 2019/947 und 2019/945 als auch die Betriebsverfahren in Form von “acceptable means of compliance” (AMC) und “guidance material” (GM). Die EAR können in .pdf format, als online Publication und im xml lesbaren Format bezogen werden.  

Der JARUS-Anhang E bezieht sich auf eine Reihe von Leitlinien und Standards, die von den Gemeinsamen Behörden für die Regelsetzung bei unbemannten Systemen (Joint Authorities for Rulemaking on Unmanned Systems, JARUS) im Zusammenhang mit den spezifischen Betriebskategorien für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) oder Drohnen entwickelt wurden.

Anhang E konzentriert sich auf die Methodik der spezifischen Betriebsrisikobewertung (SORA). Sie bietet einen strukturierten Ansatz zur Bewertung des Risikos, das mit bestimmten Drohneneinsätzen in verschiedenen Umgebungen und unter verschiedenen Bedingungen verbunden ist. Diese Methodik hilft bei der Kategorisierung von Drohneneinsätzen auf der Grundlage von Risikostufen und ermöglicht maßgeschneiderte Vorschriften und Sicherheitsmaßnahmen für verschiedene Arten von Drohneneinsätzen.

Die Leitlinien im JARUS-Anhang E bieten einen Rahmen für die Durchführung von Risikobewertungen und die Festlegung geeigneter Minderungsmaßnahmen, um einen sicheren und verantwortungsvollen Drohnenbetrieb zu gewährleisten. Sie unterstützen die Regulierungsbehörden bei der Festlegung von Anforderungen und Vorschriften für bestimmte Arten von UAS-Betrieb und tragen so zur sicheren Integration von Drohnen in den Luftraum bei.